Séparateur d'huile et d'air plissé en Z MATTEI 13815-ZP
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Le séparateur air-huile MATTEI 13815-ZP agit comme un filtre pour le mélange d'air et d'huile sortant du compresseur. Cette pièce joue un rôle important dans la qualité de l'air, la performance énergétique du compresseur et la fiabilité de l'équipement.
Un ensemble séparateur d'huile à vis rotative standard doit retenir la majeure partie de l'huile à l'intérieur du système de lubrification et entraîner dans l'air comprimé un maximum de 2 à 3 ppm.
Les séparateurs air-huile de type chapeau haut de forme sont installés à l'intérieur d'un réservoir séparateur avec un joint et un fil de mise à la terre. Ils doivent normalement être changés entre 4 000 et 8 000 heures, selon les pièces.
Un ensemble séparateur d'huile à vis rotative standard doit retenir la majeure partie de l'huile à l'intérieur du système de lubrification et entraîner dans l'air comprimé un maximum de 2 à 3 ppm.
Les séparateurs air-huile de type chapeau haut de forme sont installés à l'intérieur d'un réservoir séparateur avec un joint et un fil de mise à la terre. Ils doivent normalement être changés entre 4 000 et 8 000 heures, selon les pièces.
- Fabriqué uniquement à partir de matériaux neufs
- Spécifications conformes à MATTEI ou supérieures
- Processus de fabrication ISO
- Médias de haute qualité
- Les photos des produits sont fournies à titre indicatif uniquement.