Séparateur d'huile et d'air plissé en Z QUINCY 124487-012-XP
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Le QUINCY 124487-012-XP est un composant clé de votre compresseur d'air à vis rotatif lubrifié. L'huile est injectée avec l'air d'admission pour sceller les vis du compresseur avec la chambre, lubrifier les roulements et éliminer la chaleur de compression de la machine. Une fois le mélange d'air et d'huile comprimé par la vis, un séparateur filtrera le mélange pour réinjecter l'huile dans la chambre de compression et envoyer l'air en aval.
Le réservoir séparateur air-huile dispose normalement d'un séparateur mécanique préliminaire pour éliminer la majeure partie de l'huile liquide, la fonction de l'élément est de capturer le brouillard créé par le débit et la vitesse du mélange entrant dans le réservoir.
Les séparateurs air-huile de type chapeau haut de forme sont installés à l'intérieur d'un réservoir séparateur avec un joint et un fil de mise à la terre. Ils doivent normalement être changés entre 4 000 et 8 000 heures, selon les pièces.
Le réservoir séparateur air-huile dispose normalement d'un séparateur mécanique préliminaire pour éliminer la majeure partie de l'huile liquide, la fonction de l'élément est de capturer le brouillard créé par le débit et la vitesse du mélange entrant dans le réservoir.
Les séparateurs air-huile de type chapeau haut de forme sont installés à l'intérieur d'un réservoir séparateur avec un joint et un fil de mise à la terre. Ils doivent normalement être changés entre 4 000 et 8 000 heures, selon les pièces.
- Fabriqué uniquement à partir de matériaux neufs
- Spécifications selon QUINCY ou mieux
- Processus de fabrication ISO
- Médias de haute qualité
- Les photos des produits sont fournies à titre indicatif uniquement.