Séparateur d'huile et d'air plissé en Z SULLAIR 250034-130-XP
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L'élément séparateur SULLAIR 250034-130-XP est situé à l'intérieur du réservoir séparateur air-huile et sépare l'air comprimé de l'huile résiduelle sortant du bloc de compression.
Un ensemble séparateur d'huile à vis rotative standard doit retenir la majeure partie de l'huile à l'intérieur du système de lubrification et entraîner dans l'air comprimé un maximum de 2 à 3 ppm.
Les séparateurs air-huile de type chapeau haut de forme sont installés à l'intérieur d'un réservoir séparateur avec un joint et un fil de mise à la terre. Ils doivent normalement être changés entre 4 000 et 8 000 heures, selon les pièces.
Un ensemble séparateur d'huile à vis rotative standard doit retenir la majeure partie de l'huile à l'intérieur du système de lubrification et entraîner dans l'air comprimé un maximum de 2 à 3 ppm.
Les séparateurs air-huile de type chapeau haut de forme sont installés à l'intérieur d'un réservoir séparateur avec un joint et un fil de mise à la terre. Ils doivent normalement être changés entre 4 000 et 8 000 heures, selon les pièces.
- Fabriqué uniquement à partir de matériaux neufs
- Spécifications conformes à SULLAIR ou supérieures
- Processus de fabrication ISO
- Médias de haute qualité
- Les photos des produits sont fournies à titre indicatif uniquement.